瓮水网 瓮安新闻网

 找回密码
 立即注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
热搜: 活动 交友

前路漫漫 小鹏依旧_汽车

时间:2019-09-09 22:53| 作者: admin666| 来源: |

5岁的小鹏汽车终于迎来了自己成都车展的首秀。

9月5日,小鹏汽车携G3 2020款以及P7亮相成都车展。与此同时,小鹏汽车还公布了其在西南地区的零售及服务运营布局,以及开启了G3 2020款在西南地区的交付工作。

买车网

作为上网赚钱在西南地区的首度亮相,此次布局西南市场对小鹏汽车意味着什么?同时面对近来发生的一些事情小鹏汽车又是如何解决?在车展期间,小鹏汽车副总裁李鹏程在接受买车网采访时对这些问题做出了解读。

发力西南地区市场

此次车展期间,小鹏汽车在成都投入运营来福士、时代8号、银泰城、西宸天街四家体验中心,以及宗申赛纳维城市服务中心。此外,重庆大坪龙湖体验中心、汽博中心城市服务中心也已开业运营。目前,小鹏汽车在西南地区一共有7家体验中心及服务中心。

买车网

“小鹏汽车很重视西南市场,这次也与成都以及重庆的合作伙伴进行合作,完善体验中心和服务中心的布局。”李鹏程如是说。值得一提的是,小鹏汽车凭借“巴蜀2+5”7店线下服务网络,成为西南地区线下网点最多的造车新势力品牌。

诚然,对于任何车企而言,谁不想在机动车保有量超过500万辆的城市中分得一杯羹呢?因此也不难理解小鹏汽车对于西南地区的重视程度。同时需要注意的是,小鹏汽车设立的体验中心都位于人流辆较大的区域。李鹏程称,在人流量较为集中的商圈会进一步增加用户对于小鹏汽车的理解,而在这种触点增加之后,产品的销量自然会随之增加。

买车网

值得一提的是,从今年1-7月份造车新势力在各个城市交付的情况来看,小鹏汽车在广州和深圳有着较高的市场份额,占有率分别达39%和51%。“毕竟是我们的大本营。”李鹏程解释道。而随着此次西南地区体验中心和服务中心布局的完善,以及正式开启西南地区用户的交付,小鹏汽车将提高在西南地区的市场占有率。

除了西南地区,小鹏汽车还还将完善全国其他地区的零售及服务运营布局。截至8月底,小鹏汽车已在16个省份24座城市城市开设42家销售类线下网点,而根据规划,小鹏汽车将在今年年底实现100-120家体验中心的布局。

智能破局差异化

产品方面,小鹏汽车携G3 2020款、P7两款工况续航都超过了500km的产品亮相此次车展。值得一提的是,这两款产品不仅具有长续航,同时还兼具智能化。而“智能化”一词也是李鹏程对于,在攻破续航焦虑之后,车企该如何避免同质做出差异化这一问题给出的答案。

买车网

实际上,对于李鹏程给出这样的答复并不意外,因为小鹏汽车一直以来提倡注重智能化。此前,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在今年新年开工内部信中提到:“我坚信自主研发,特别是智能化的研发和运营是未来小鹏汽车打造差异化优势、走向全球化的核心引擎。”而此次李鹏程将此话进行了进一步的阐述。

“下一个时代应该是属于智能汽车时代。在这个时代不仅需要高级别的自动驾驶能力,还需要整车OTA升级的能力,以及融合感知能力等,这就意味着未来的产品需要形成一个生态,即智能体系,而智能体系的好坏决定了产品是否具有强大的竞争力。”李鹏程解释道。

同时,李鹏程还谈到,其实无论是传统的燃油车还是新能源汽车,智能都是下一个时代的主题。因为智能是指车辆的“大脑”或“中枢神经”,而新能源车和燃油车只是指的是驱动方式。“无论是腿长的人,还是腿短的人都可以走路,但是用什么方式前进,级头脑里是怎么想的这就是差异。”李鹏程形象的解释道。

买车网

值得一提的是,目前小鹏汽车共有4000名员工,其中很大一部分的员工从事于智能方面研发的工作,而这也为小鹏汽车一直强调其产品智能化的底气。不过李鹏程也谈到,现在智能汽车时代还没有到来,很多用户还不能真正的了解智能汽车,所以会存在一到两年甚至两到三年的痛楚期。

经历痛楚才会成熟

说到痛楚期,不仅仅是小鹏汽车,其他造车新势力也在经历着企业发展的痛楚期,尤其是在新能源汽车市场出现“双降”的大背景下。据中汽协公布的数据显示,7月新能源汽车销量同比下跌4.7%,环比下跌更达47.5%。

对于小鹏汽车而言也同样如此,其在7月份的销量也出现了下滑。而在此背景下,对于此后销量何时会提升,李鹏程认为:“小鹏汽车8月份正好经历G3新老产品切换,因此8月份的销量不会有所提升。但是随着9月份2020款G3的交付,小鹏汽车的销量将会提升到千辆左右。”

买车网

与此同时,今年下半年现代昂希诺、雷诺e诺、纯电宝来等合资纯电车型也将入局新能源汽车市场,包括小鹏汽车在内的造车新势力会面临更大的挑战。面对这些车企的入局,李鹏程认为,这些车企的入局可以扩大整个新能源汽车市场,而区别于这些车型,小鹏汽车产品的竞争力则体现在智能化方面。

除了大环境所带来的挑战,对于小鹏汽车而言,其在近来的一段时间里也试过了不少错。8月底,有消息称,小鹏汽车在国家电网充电桩爆发大面积停摆。对此,李鹏程解释道,其实类似事件只有10起,且都在北京部分地区有发生。目前小鹏汽车正在与国家电网沟通问题,并将于9月份通过OTA来解决此问题。

值得一提的是,在有着多年传统车企工作经历的李鹏程看来,这是一件正常的事情,其实无论是传统车企还是造车新势力都会经历这些事情。“可能由于不是新势力,传统车企遇到的问题没有放大。”李鹏程表示。

买车网

同时,李鹏程还谈到,不仅仅是小鹏汽车,其他造车新势力也都会经历各种痛楚,但在交过“学费”之后,此后将会避免这些问题再度发生。“有些问题经历了,我觉得认真把它解决好,然后继续按照自己的方向往前走,做企业一定是这样。”李鹏程如是说。